关键词：新能源汽车;Busbar;激光焊接;组织形貌;力学性能
摘 要：针对新能源汽车电池大模组的生产需求，对Busbar及电芯极耳进行激光焊接试验，改变激光功率、焊接速度等工艺参数，比较搅拌激光焊和无搅拌激光焊接工艺，并考察了焊缝的组织形貌、孔隙率、抗剪强度等性能。研究发现，Busbar激光焊接优化工艺为中心功率3 400 W,外环功率1 800 W,焊接速度25 mm/s,离焦量+1 mm,焊接接头成形良好。比较搅拌激光焊接和无搅拌激光焊接工艺，Busbar激光搅拌焊接接头最大剪切强度为164 MPa,无搅拌激光焊接接头最大剪切强度为152 MPa,从而证明激光搅拌焊接工艺能够显著优化Busbar接头的焊接质量。
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