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基于纯电动汽车的精简型无级变速器速比设计和成本分析
作者:马书香; 加工时间:2016-05-20 信息来源:新乡学院学报
关键词:线性插值;;双线性插值;;电动助力特性
摘 要:根据汽车电动助力转向系统工作原理和助力特性特点,提出以竞品车的方向盘输入力矩、车速与助力的实验数据为设计目标,采用线性插值和双线性插值法获取任意车速和方向盘输入力矩下的助力值。通过计算结果和设计目标对比,可知得出该助力特性设计方法合理,简单又易实现。
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