Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应动力学
作者：卢锐贤；林陵；曾崇余；王继元；堵文斌；陈韶辉
作者单位：南京工业大学化学化工学院,江苏南京 210009;中国石化扬子石油化工有限公司南京研究院,江苏南京 210048
加工时间：2013-10-15
信息来源：《石油化工》
关键词：柴油；加氢脱硫；动力学；镍-钼催化剂；复合载体
摘 要：采用高压滴流床反应器,在反应温度280～ 360℃、H2分压5～7MPa、氢与油体积比300～900、液态空速1～6h-1的条件下,考察了柴油在Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上的加氢脱硫反应规律,并建立了柴油加氢脱硫反应动力学模型.采用Levenberg-Marquard优化方法对实验数据进行回归,确定了反应动力学模型中的有关参数.实验结果表明,Ni-Mo/TiO2-Al2O3催化剂上柴油加氢脱硫反应为1.5级,表观活化能为78 002 J/mol.模型计算结果与实验数据吻合良好,平均相对偏差仅为2.7％.
027-87841330