2013年，ABB公司已接获价值1.8亿美元的订单，为6艘新造邮轮交付整套电力与推进系统，其中包括最新一代AzipodXO装置。这使得2013年成为ABBAzipod系统在邮轮领域表现最佳的一年。

据介绍，ABB的这些订单都是在2013年获取的，其中第一季度获取订单金额约为3000万美元，第二季度约为9000万美元，第三季度约为3000万美元，第四季度约为3000万美元。

这6艘邮轮中，德国迈尔造船厂（MeyerWerft）为挪威邮轮公司NCL建造的2艘为BreakawayPlus级，预计分别于2015年和2017年交付，每艘配备2台AzipodXO推进装置和3台船首推进器，总推进功率近40兆瓦。ABB还将提供发电机组、变压器、变频器和其他相关电力设备，并安装ABB新型IMI智能操作界面。

荷美航运和嘉年华邮轮公司的2艘邮轮正由意大利Fincantieri船厂建造。其中，ABB为荷美航运的邮轮交付推进系统的总推进功率为28兆瓦。

皇家加勒比邮轮公司的“theOasis3”号邮轮，预计将于2016年由STX法国船厂交付，配备ABB的3台20兆瓦AzipodXO装置。另一艘由德国迈尔造船厂建造的邮轮将配套2台20.5兆瓦的装置，新船预计于2016年交付。

据介绍，Azipod电力推进系统是一种位于船体外、潜在水中的吊舱推进器，由变速电机驱动一个定螺距（FPP）螺旋桨，可朝任何方向自由推进，无需舵、船尾推进器等。自推出20多年来，该系统深受邮轮和冰级船建造企业的青睐。