关键词：微型电动汽车;;ADAMS/Car;;虚拟样机;;悬架系统;;优化
摘 要：本文以某款微型电动汽车悬架系统为研究对象，以该微型电动汽车的CATIA三维实体数据模型为基础，基于动力学仿真软件ADAMS/Car进行电动汽车虚拟样机建模与验证，并在其基础上进行悬架系统性能分析与优化，最终通过整车操纵稳定性和平顺性仿真实验对优化结果进行验证。具体研究内容如下： 首先，论文对多体动力学基础理论进行概述，并简要介绍虚拟样机技术及ADAMS相关模块的主要特点。 然后，在ADAMS/Car Template模块中完成各系统模型的建立，并对各系统模型之间以及各模型与试验台之间进行匹配检查。分别将实车在Amber激振台上与虚拟样机在四柱试验台上完成相同条件设置的振动试验，并对...