关键词：电力需求响应;演化博弈;充放电调度;非合作博弈;电动汽车
摘 要：针对多电动汽车参与电网需求响应互动场景下电动汽车充放电协同调度需求，提出一种电动汽车聚合商动态定价并指导电动汽车规模化入网参与电力需求响应调度的两阶段博弈模型。首先，构建电动汽车聚合商动态定价下计及电动汽车聚合商成本和电动汽车充放电价格的非合作博弈模型。其次，提出基于logit协议的电动汽车充放电调度多策略集演化博弈模型。最后，联合求解两阶段博弈的演化均衡和纳什均衡，得到各主体的最优策略。算例仿真表明，所提模型能有效实现电网负荷的削峰填谷，同时兼顾电动汽车聚合商和电动汽车用户的经济利益。
内 容：原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取