关键词：Fe-Mn-Al钢;;轻质高强;;制备工艺;;变形机理
摘 要：随着全球能源危机的加剧与日益严重的环境污染问题,汽车行业正在逐步推进汽车轻量化设计的发展模式。作为一种新型高强钢,Fe-Mn-Al钢在保证其优异的力学性能的同时,其低密度、耐腐蚀的特征被视作未来汽车用钢发展方向。因此,本文基于汽车轻量化的设计原理及其性能要求,从成分设计、热轧成形、冷轧成形、热处理及室温拉伸变形等角度研究Fe-Mn-Al系轻质高强钢的制备工艺及变形机理。 设计成分体系Fe-27Mn-11.5Al-0.95C-0.59Si为稳定的奥氏体基体+δ-铁素体的两相组织,密度为6.55g/cm3,与纯铁相比密度下降16.6%。利用Glebble-1500热模拟试验机在900～115...