日本、美国、欧洲、韩国和中国是燃料电池汽车发展的推动者，纷纷推出燃料电池汽车支持政策，各国根据自身能源发展情况，针对各个阶段提出了燃料电池产量、燃料电池汽车规划、加氢站建设数量等具体目标。

1.燃料电池汽车商业化进程持续推进.... 6

1.1各国的燃料电池汽车商业化进程已有突破... 6

1.1.1日本：前瞻性布局，燃料电池汽车技术领先. 6

1.1.2美国：注重降本增效发展成熟产业，成为车企除本土外首选上市地.... 9

1.1.3欧洲：新能源汽车开启商业化，德国引领加氢站建设.11

1.1.4韩国：现代推出新车型，加氢站建设速度加快... 14

1.1.5中国：尚处于发展初期，燃料电池商用车成为突破口.... 16

1.2龙头车企加大燃料电池汽车布局... 20

1.3燃料电池汽车行业空间广阔... 23

2.产业链梳理：国内外技术差距逐步缩小，长期发展仍需统筹兼顾... 24

2.1统筹发展制氢加氢产业是燃料电池汽车推广的基础.. 24

2.2国内燃料电池产业链趋于完善，国内外技术差距逐步缩小... 29

2.2.1燃料电池：降低成本、提高寿命是发展方向... 29

2.2.2质子交换膜：燃料电池的核心元件. 33

2.2.3催化剂：研发低铂或非铂催化剂是降低成本的有效途径. 34

2.2.4扩散层：国内生产依旧受制于技术瓶颈.. 36

2.2.5膜电极：降低成本、增加使用寿命是技术方向... 37

2.2.6双极板：石墨、金属各有所需. 38

2.2.7电堆：国内尚处于技术验证阶段. 39

2.3燃料电池汽车：续航里程长、充能时间短，但仍存劣势... 40

3.标的公司.. 42

3.1国际知名公司燃料电池商业化应用已趋成熟. 42

3.2国内技术引进与自主研发并重，积极布局产业链.. 45