关键词：高压共轨系统；喷射特性；喷油量；温度特性；柴油机
摘 要：使用高压共轨试验台,进行了共轨系统燃油喷射温度特性的试验研究.通过试验数据系统地总结了燃油温度对单次喷射油量的影响规律,研究了高压共轨系统在不同温度下喷油特性参数.结果表明,单次喷射的油量在低轨压、小脉宽、低温时随温度降低而明显减小.由于温度改变柴油的黏度、饱和蒸气压、密度等物理特性,黏度影响针阀运动特性,饱和蒸气压影响喷孔的流量系数,因此温度对喷油量的影响是通过对喷油持续期和喷油率的共同作用造成的.