关键词：磨损失效;摩擦表面;活塞裙部;性能变坏;疲劳磨损;间隙增大;圆柱度;工作表面;磨料磨损;粘着磨损;
摘 要：汽车零部件的磨损,是零件工作表面的物质由于表面相对运动而不断耗损的现象。磨损可以看作是摩擦表面的相互作用,表面在摩擦过程中的变化和表面材料微粒的脱落三个依次进行的过程。磨损失效是零件的磨损使其尺寸误差和形状误差超过了允许值。例如汽车发动机的气缸磨损后,不但使其与活塞环、活塞裙部的配合间隙增大,而且使其形状变化,圆柱度和圆度超差,导致气缸与活塞之间的密封性能变坏,积炭增多等缺陷的形成。磨损是由摩擦引起的,磨