充电桩是为电动汽车提供交/直流电的充电装置。交流桩通过车载充电机充电，输出功率一般为7kw，单桩制造成本仅为800-1200 元，但充电时长8-15 小时；直流桩直接为电池充电，功率在60kw 以上，满电状态仅需20-150 分钟，但单桩制造成本约5 万元，且会对电池造成损伤。

1 概念与技术：直流快充与交流慢充各有优劣 ........ 4

1.1 概念：为电动汽车电池充电的装置 ............. 4

1.2 技术：直流快充vs 交流慢充 . 4

1.3 分类：公共桩、私人桩与专用桩 ................. 5

2 行业现状：公共桩保有量快速增长，行业格局初定 ................... 6

2.1 全国：2020 年末公共桩保有量超50 万个，私人桩配建率65%-70% .... 6

2.1.1 公共桩：2019 年3 月全国保有量38.4 万个，2020 年末有望突破50 万个规划目标 .............. 6

2.1.2 私人桩：配建率稳定在65%-70% ...... 7

2.2 分省份：公共桩集中于东部沿海地区，陕川闽使用率高. 8

2.3 充电运营商：国资巨头、民营设备生产商和整车企业是主要玩家，行业格局初步形成 ................ 10

2.4 高速充电网络：已建成覆盖19 个省份“九横九纵两环”高速快充网络  13

3 行业驱动力：市场需求、行业政策和标准统一共同助力充电桩建设 ............ 14

3.1 市场需求：新能源汽车强劲增长提供内生驱动力 .......... 14

3.2 政策引导：中央和地方政策协同加速充电桩建设 .......... 14

3.3 标准统一：互联互通夯实增长基础 ........... 18

4 行业发展阻碍：公共桩缺乏成熟商业模式，私人桩难进社区 . 20

4.1 公共桩：投资运营全生命周期仍处于亏损状态 .............. 20

4.2 私人桩：无固定车位、物业不配合阻碍私人桩进社区... 24

5 未来走向：打造“智慧慢充桩+大功率快充站”充电设施体系 ... 25

5.1 围绕生活场景的智慧慢充桩  25

5.1.1 充电场景：住宅小区、工作娱乐消费场所 ............ 25

5.1.2 支撑技术：智慧充电系统................. 26

5.2 面向应急性充电需求的大功率快充站 ....... 26

5.2.1 充电场景：临时性、应急性和长距离出行的充电需求 ............... 26

5.2.2 支撑技术：大功率充电技术............. 26