关键词：磁悬浮密度计;;PVT性质;;力传递误差;;HFO-1234yf;;HFC-134a;;汽车空调;;不确定度分析;;维里方程
摘 要：《蒙特利尔议定书》、《京都协议》的签订使保护大气臭氧层和控制温室气体排放问题有了明确的法律约束,欧盟出台的氟化气体(F-gas)法规进一步直接限制高全球变暖潜能(GWP)的含氟制冷剂使用,因此寻找替代制冷剂的任务迫在眉睫。在新型制冷剂的研发过程中,PVT性质是最重要的基础物性。本文首先对一套磁悬浮密度计的恒温控制系统进行了改进,将原系统通过顶部加热通过导热对下部实验本体控温的方式改为由紫铜盘管直接对实验本体控温,并在盘管和实验本体缝隙间添加导热硅胶从而大幅缩短了控温时间,提高了控温精度,实验结果表明改进后系统的温度控制标准不确定度为0.005K。在此基础上,建立了基于磁悬浮密度计的流体PVT性...