关键词：电动汽车电池更换站;;微粒群优化;;人工鱼群优化;;充电策略;;风力发电
摘 要：近年来化石能源短缺问题与燃油汽车引发的环境问题不断加重,新型清洁型汽车的开发已经迫在眉睫,电动汽车以其零污染、零排放与低噪声等特点逐渐成为科研团队的研发热点,伴随着动力电池制造技术的不断突破,电动汽车技术实现了由科研开发到产业发展的跨越。本文以电动公交车电池更换站为研究对象,对不同情况下站内的电池组集群充电控制策略进行研究。首先建立了电池更换站单独运行模式下的最优充放电模型,基于电网实时电价,以经济性最优与电池健康度折损最低为目标,采用日前计划与滚动修正相结合的方法,对站内充放电机的工作计划进行优化。提出了一种改进微粒群IDPSO与改进人工鱼群IDAFSA混合算法,融合了IDPSO算法良好的全...