关键词：排气消声器;;传递损失;;声学性能;;有限元法;;温度场
摘 要：发动机排气噪声是车辆的主要噪声源之一,而采用排气消声器对于降低汽车发动机排气噪声具有较好的效果,目前,对于排气消声器的性能评价主要有声学性能和流体动力学性能两个方面,前者反应了消声器降噪性能,而后者则表现了消声器流体动力学性能,两者具有同样重要的地位。本文通过声学有限元法及相关流体动力学法对排气消声器的声学性能和流体动力学性能进行了分析,首先,对简单消声单元不同结构参数的变化进行了声学性能传递损失分析,着重研究了由穿孔管变化得来的横流式消声结构,分析其声学性能的同时讨论了结构参数对其流体动力性能的影响,研究发现横流穿孔管在低频与高频段都具有较好的消声性能,其中穿孔板孔径严重影响其流体动力学性能...