关键词：高压直流输电；多馈入系统；多馈入相互作用因子；多馈入有效短路比；暂态过电压；电压相互作用
摘 要：现有的多馈入短路比的定义无法准确描述含有整流站接入的多馈入系统强度，需要对其进行改进。建立了含有整流站的双馈入测试系统，采用最大功率曲线法，在一系列参数研究的基础上提出了新的多馈入系统有效短路比的定义。通过对处于临界稳定下的的三馈入直流系统以及逆变站过电压计算，验证了新的多馈入系统有效短路比的定义的有效性。