这边的上海车展还未落幕，各个展台上的一众无人驾驶概念车每天依旧吸引着熙熙攘攘的观众前来观摩；那边的浙江湘湖，无人驾驶车Sharing-VAN却已悄然落地，成为了国内首个在景区开放道路上实现的5G智能网联驾驶应用。

发布会上，一辆呆萌的“胶囊"车停在湘湖边，它的白色车身包裹着两侧超大尺寸的黑色玻璃，圆角矩形的对称式设计像极了科幻片中的“时空胶囊"。

这部未来感十足的小车正是本月早些时候发布的由中国移动与东风汽车联合开发的Sharing-VAN，它是国内首台融合移动5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车。它没有前脸和车尾、没有驾驶座、没有方向盘、更没有油门和刹车，却能够以每小时30公里的速度在景区里行驶，还能根据场景需求，完成自动/远程驾驶实时接管。

没有驾驶员的Sharing-VAN之所以能在路上畅行无阻，得益于5G网络所具有的低时延、大带宽、高可靠性，以及边缘计算等特点。在平台端，中国移动设计了“端-边缘-云"协同的分级立体智慧交通及自动驾驶架构，通过人、车、路、云的信息交互实现了边缘计算、高精度定位、五维时空等能力，为自动驾驶汽车智能决策、协同控制提供信息服务，进而实现不同等级智能驾驶及智慧交通。

本次湘湖景区的Sharing-VAN就是通过5G-V2X网联+纯电动+自动驾驶+低速（30km/h 以下）的公共交通新模式示范运营，在创新的同时也保障了业务本身的安全。此外， 5G技术的应用将大幅提高景区视频监控、车载和船载监控等高清视频图像的传输能力，帮助景区在安全管理、交通管理和指挥调度方面能够看得更清晰，响应更快速。

据悉，湘湖也将成为浙江首个5G网络全覆盖的景区，未来基于5G网络下的无人车接送、AR全景监控、AR旅游向导，多功能智慧灯杆、机器人巡逻、无人机服务、VR全景体验、高清全息影院等创新应用都将在湘湖不断涌现，游客将能享受到更智能、更贴心、更全面的旅游体验。