基于IEEE802.11p协议的车载网信标消息性能研究
作者：刘南杰;葛剑飞;赵海涛;刘委婉;
作者单位：南京邮电大学通信与信息工程学院;南京邮电大学网络基因研究所;国网上海市电力公司信息通信公司;
加工时间：2013-12-20
信息来源：信息通信技术
关键词：信标消息;;马尔科夫链模型;;最小竞争窗口;;车辆密度
摘 要：研究车辆间通信交换信标消息的性能。首先通过建立马尔科夫链模型在理论上分析随着最小竞争窗口和车辆密度的变化关系信标消息的平均到达时延和广播接收率;然后对理论分析结果进行NS2仿真,仿真结果与理论分析具有一致性,表明文章提出的模型适用于研究车载网中的信标消息,对进一步研究车载网的其他性能也具有一定的参考价值。
内 容：原文可通过湖北省科技信息共享服务平台（http://www.hbstl.org.cn)获取
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