据我们行业调研情况来看，行业整体产能利用率从 2012 年的约 80%下降到目前约 50%左右。产能利用率的下降，从侧面反映了有效产能的大大减少。我们从出口“双反税”、政策指导、环保门槛、兼并重组四个维度来分析轮胎行业供给 “量”的改善。

1. 轮胎行业概述.. 4

1.1. 轮胎的分类.. 4

1.1.1. 半钢胎和全钢胎. 4

1.1.2. 原配胎和替换胎. 4

1.2. 轮胎的成本构成. 5

2. 供给分析：产能结构性过剩状况开始改善... 5

2.1. 我国轮胎仍面临产能结构性过剩问题. 5

2.2. 四大因素促使行业供给“量”的改善. 5

2.2.1. 直接引发剂——出口“双反税”施压倒逼中小产能退出. 6

2.2.2. 政策指导——去产能坚定不移... 7

2.2.3. 环保监督——进入门槛提高... 9

2.2.4. 催化剂——行业企业间兼并整合.. 9

2.3. 智能化制造——缩短与国外品牌“质”的差距.. 10

3. 需求分析：全钢胎探底回升，半钢胎配套与替换仍具发展空间. 11

3.1. 轮胎价格指数探底回升... 12

3.2. 半钢胎配套与替换市场仍具发展潜力.. 13

4. 成本分析：原材料价格回落，下半年盈利有望企稳回升... 16

5. 出口分析：“双反”阻力阶段性减少，全钢胎出口迎窗口期. 18

6. 投资建议与风险提示. 19