关键词：电动汽车;;电池管理系统;;SOC;;续驶里程
摘 要：环境污染和能源短缺是制约传统汽车发展的主要因素，在使用过程中纯电动汽车具有零排放、能源可再生、制动能量可回收再利用等优势受到社会的日益重视。动力电池组是纯电动汽车的能量源，电动汽车的发展离不开动力电池可靠的性能支持，电池管理系统主要任务就是保证动力电池组尽量工作于最佳状态。电池荷电状态(SOC)体现了电池组的剩余电量，SOC的估算是电池管理系统的核心任务。鉴于SOC的估算值对整个电池管理系统（BMS）的重要性，所以提高SOC估算结果的精度很有必要。 在进行整个BMS系统设计时，利用CAN网络的拓扑结构，将12个从控模块与1个主控模块连接起来进行通信。从控模块主要负责数据采集，将采集结果通...