关键词：电动汽车;;集中绕永磁辅助式同步磁阻电动机;;电磁设计;;多领域仿真;;实验研究
摘 要：电动汽车驱动用稀土永磁同步电动机面临成本和安全性方面的挑战,为此,本文研究电动汽车驱动用集中绕组永磁辅助式同步磁阻电机(简称永磁磁阻电机)。与内置式永磁同步电动机不同的是,永磁磁阻电机与稀土永磁同步电动机具有相同的功率密度和效率,可采用铁氧体永磁材料,制造成本大幅降低,性价比高,不存在高速过压风险,高温时电机性能稳定,在电动汽车驱动领域有着良好的应用前景。本文首先介绍了电动汽车驱动电机的研究和发展现状,重点介绍了电动汽车驱动用永磁辅助式同步磁阻电机的研发状况。其次,研究了正负凸极转子结构优化并确定了分数槽集中绕组的极槽配合,在此基础上,对50k W电动汽车驱动用集中绕组永磁辅助式同步磁阻电机进...