关键词：电动汽车;;电池;;车网互联;;梯次利用
摘 要：电动汽车电池系统的容量在0~100k Wh,与小型的分布式储能系统容量相当。在满足电动汽车行驶里程的情况下,适时地将电动汽车电池通过V2G或V2H模式应用于电力储能,可实现电动汽车电池的多功能用途,提升其附加价值。电动汽车电池退役以后,虽然容量衰减至80%以下,但大部分仍然有储能应用价值。通过评估、分级、成组等工序,将退役电动汽车电池制作成分布式储能系统,从而延长电动汽车电池的循环寿命。与电力储能相结合,充分做好电动汽车电池的梯次利用,既可以降低电动汽车电池的成本,又可以降低电力储能的成本。