关键词：电动汽车;排队论;快速充电;预约服务;发展策略
摘 要：随着环境污染日益加重和全球石油资源日益短缺，电动汽车作为一种发展前景广阔的新能源交通工具，越来越受到人们的青睐。然而，电动汽车面临“充电慢、充电难”的问题。为此，文章引入排队论的方法研究了电动汽车快速充电的预约服务策略，对3种服务策略（时间段优先预约策略、普通预约策略、非预约策略）进行了具体分析，结果表明：非预约策略效率<普通预约策略效率<时间段优先预约策略效率。通过对模型进行优化得到了最优预约比（预约人数/非预约人数），旨在为电动汽车快速充电预约服务发展策略的选择提供理论依据。
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