关键词：履带车辆；液力与液压传动；辅助制动；建模仿真
摘 要：对履带车辆静动液辅助制动系统进行仿真研究.该系统采用液力与液压传动相结合的方法,提供了一种新的辅助制动系统结构形式.针对系统的液力辅助制动功能,在偶合器全充液与液压泵定排量的情况下,建立液力辅助制动工况的数学模型,并在Matlab环境下进行仿真研究.结果表明,建立的数学模型能够准确地反映系统的实际制动性能.对某型自行火炮底盘的仿真结果表明:该辅助制动系统能够在车辆时速不低于12.5 km/h时,提供可靠的减速制动.