关键词：电动汽车;;内埋式永磁同步电机;;电流前馈调节和电压补偿法;;MTPA控制;;弱磁控制;;MATLAB/SIMULINK
摘 要：汽车拉近了人与人,人与大自然的距离,却给我们的环境和资源带来了严峻的挑战,为了我们的后代,大力发展电动汽车已经迫在眉睫。把内埋式永磁同步电机作为电动汽车的牵引电机不仅具有良好的性能优势,而且还可以充分发挥我国得天独厚的稀土资源的优势。电动汽车的研发与应用将为我国汽车工业赶超越传统汽车强国创造了一个机会,而内埋式永磁同步电机又属于电动汽车的核心部件之一本文结合电动汽车的性能要求,在FOC矢量控制算法上,引入了电流前馈调节、电压补偿、MTPA控制和弱磁控制等环节,对进一步提高驱动器的性能进行了研究。引入电流前馈调节能够在系统受到比较大的干扰时,能够提前检测到这干扰,并在未影响系统输出之前把它消除,...