关键词：重型载货自卸汽车;;冷却系统;;U型导流罩;;冷却风扇转速MAP;;进风系数;;冷却常数
摘 要：中国经济平稳快速发展以及工程建设的需要使得重型自卸车保有量快速增长。重型自卸车的冷却系统对整车燃油经济性、动力性、可靠性、耐久性和舒适性有着显著影响，传统的重型自卸车冷却系统存在冷却效率低且能耗高的现象。通过对冷却系统导流罩结构进行优化以及对风扇转速MAP进行研究，实现发动机及其他部件处于最佳的工作温度范围,从而降低冷却系统的能耗，提高整车性能，进而提高产品市场竞争力，带来良好的社会及经济效益。 本文以TY-1型自卸车冷却系统为模型，通过耦合仿真的方法研究了该冷却系统的散热特性，对冷却系导流罩的结构进行优化，建立冷却风扇转速MAP，为风扇转速的自动控制提供基础参数，本文主要内容为： ...