关键词：外企；中国；车载空气净化器；
摘 要：
内 容：　　“由于中国市场上缺乏明确的领导产品，很多人很关心污染问题，但是却又不清楚到底要做什么才能保护自己。如何改变这一现状，非常重要。这是一个好机遇。"IQAir全球首席执行官、美国绿色建筑委员会和高能效学校协作联盟成员弗兰克·克里斯提·哈姆(FrankHammes)近日在接受中国经济时报记者采访时说。
　　IQAir是一家有着55年历史的空气净化行业先驱企业，也是全球首台家用空气净化器的设计者。IQAir近日对外发布其首款Atem车载空气净化器。
　　研究表明，车内空气中存在超过270种化学物质。甲醛、VOC、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5、细菌、臭氧、花粉、苯、甲苯，各种直径小于0.1微米的细微颗粒物……都会在车内聚集。所以，当人们身处车内环境时，就等于暴露在了严重的空气污染混合物之中。
　　“行驶中的车内空气污染问题十分严峻。汽车尾气、轮胎和路面磨损带来的污染物都会进入车内，与汽车内部材料释放的化学物质混合，共同构成车内的空气污染问题。由于汽车有防火等级的安全要求，还需要适应室外高温和寒冷的环境条件，这决定了汽车生产厂商常常使用大量的化学制剂来保证内饰材料能够适应外界环境的改变。然而，在高温的状态下，化学制剂会有转化的过程。温度越高，释放的量也会越多。有些新车甚至需要两三年才能释放完。"弗兰克说。
　　然而，与车外环境相比，车载净化器市场目前还没有引起很多消费者的重视。
　　通过调查市场上现有的很多产品，弗兰克发现车载净化器市场的产品有很多方面需要改进的地方：第一，很多产品比较小，带动的空气流量少。第二，很多产品安装的位置不对，比如有的放在汽车挡风玻璃前的仪表盘上，有的放在扶手箱的位置。这些位置并不能有效地把洁净空气直接输送到乘客的呼吸区。第三，有些产品的净化能力不足。第四，产品的美观度需要进一步提高。
　　“车载空气净化器的开发初衷，是要让用户即便是在车里，也能享受到在家里和办公室里同样水平的洁净空气。车载空气净化器行业需要从消费需求出发，提供能够解决问题的产品。任何重视家用空气净化器市场的企业，都应该重视车载空气净化器市场。"弗兰克说。
　　弗兰克说，在中国市场上，整个空气净化行业大概有700多个品牌，还有不少企业在进入这个领域。以前，一些企业觉得空气净化领域的钱好赚，实际上，想真正有效地为消费者提供洁净空气，是一件很难的工作。
　　“对于中国的车载空气净化器市场，企业赢得消费者的信任很重要。进入中国的外国品牌，大概有五个，这些品牌常常具有全球销售策略。在中国市场上，也有一些企业只针对中国市场进行营销，或者找一家代工企业。我们的策略是优先考虑中国，但是我们是全球营销策略。"弗兰克说。
　　在弗兰克看来，随着整个环境的改善，企业不能够再继续“靠天吃饭"，不能等消费者需要的时候企业再去提供产品。企业需要进行消费者教育，让消费者认识环境对健康的影响，从而形成长期购买力。但是这需要花费很多时间和精力。在中国市场上，目前很少有企业有实力去做这件事情。（文章来源：中国经济时报）