关键词：电动汽车;;电机驱动系统;;功率回路;;电磁干扰
摘 要：本文以20kW电动汽车用电机驱动系统为研究对象，对系统功率回路电磁干扰特性进行了研究。主要分为：电机驱动系统功率回路电磁干扰理论分析、电机带载工况传导电磁干扰及近场辐射发射试验、系统功率回路传导及线缆辐射建模仿真研究以及电磁干扰抑制方法研究。 首先结合电机驱动系统工作原理，分析功率回路中主要电磁干扰源及电磁干扰传播途径。根据不同频段内功率回路阻抗大小不同，分析功率回路差模和共模传导电磁干扰传播途径，分别建立干扰等效电路，预测电路中各参数对传导电磁干扰的影响关系。基于试验所测直流和交流线缆共模电流预测功率回路线缆产生的辐射电磁干扰。并将预测的辐射电磁干扰值与标准GB/T18655-2010...