关键词：汽车发动机热端;;涂层;;电接触强化;;热震性能
摘 要：对汽车发动机热端进行了热喷涂和电接触强化处理,对比分析了Ni60和Ni60/WC涂层在电接触前后以及不同电流作用下的显微硬度和热震性能变化,分析了电接触强化的作用机理。结果表明,在热喷涂后进行电接触强化处理,可以极大提升热端42CrMo基材的抗热震性能;随着电接触电流强度的提高,热震试验过程中出现裂纹的热震次数和产生剥落的热震次数都呈现逐渐增加的趋势;在相同的电接触电流强度下,Ni60/WC涂层出现裂纹的热震次数和产生剥落的热震次数明显更多,具有更佳的抵抗热震的能力,主要与电接触强化作用下涂层与基体之间形成了过渡层有关。
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