关键词：复合储能系统;;超级电容器;;动力电池;;参数匹配;;控制策略
摘 要：随着汽车的普及化,也伴随着环境与能源危机的产生。因此,我国加大了对纯电动汽车及插电式混合动力汽车研发和产业化的支持力度,而储能装置是新能源汽车的三大关键部件之一。由于动力电池的比功率低、循环使用寿命短等固有缺点,已成为阻碍纯电动汽车发展的关键因素。基于超级电容器比功率大、可大电流充放电和循环使用寿命长的特性,论文以由超级电容器与动力电池组成的复合储能系统为研究对象,进行了纯电动汽车复合储能系统参数匹配及控制策略研究。纯电动汽车用复合储能系统是由动力电池组、超级电容器组、双向DC/DC功率转换器等部件组成的复杂系统,为了更好地匹配复合储能系统的参数和制定有效的控制策略,本文首先研究与分析组成复合...