关键词：汽油机;;离合器;;起步;;怠速;;控制
摘 要：针对目前汽油发动机控制技术为了提高汽车燃油经济性及排放性,将发动机怠速目标转速降低,而导致手动档汽车在离合器起步时容易熄火的技术问题,基于发动机怠速控制理论,提出了一种离合器起步识别及发动机辅助控制的策略,基于Matlab/Simulink建立其模型进行仿真,并在实车上进行了验证。试验结果表明:所提出的发动机控制策略,能够有效地避免手动档汽车离合器起步易熄火的问题。