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混合动力汽车再生制动控制策略试验技术研究
作者:高建平;乔宏冰;葛坚;赵金宝; 加工时间:2016-07-20 信息来源:中国农机化学报
关键词:混合动力汽车;;自动优化平台;;粒子群算法;;多参数优化
摘 要:混合动力汽车匹配参数和控制参数相互耦合共同影响整车动力性和经济性。为提高混合动力汽车的燃油经济性,需要对两种参数同时进行优化,为此本文开发多参数自动优化平台,利用Isight优化软件集成AVL-Cruise和Matlab,使用粒子群优化算法,对动力系统匹配参数和控制参数进行协同多参数自动优化。优化结果表明:在保证整车动力性前提下,燃油消耗下降,经济性明显改善。
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