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火焰引燃高速列车车厢窗帘燃烧特性全尺寸试验研究
作者:朱杰;李小菊;程奉梅; 加工时间:2015-09-10 信息来源:铁道科学与工程学报
关键词:高速列车;单个窗帘;热释放速率;燃烧特性;全尺寸试验
摘 要:以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象,运用家具量热仪,全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数;分析它们之间关系,最终总结其燃烧行为及特性,为高速列车火灾防治及安全设计提供基础数据及参考依据。研究结果表明:高速列车窗帘较易引燃,1 min左右即可引燃,纵向蔓延为主,持续燃烧时间为6~15 min;热释放速率易受不同引火源功率及火场环境影响,可达400 k W/m2以上;热释放总量随引火源功率及通风量增加而降低,最高超过60 MJ/m2;烟气释放速率与通风量成正比,基本不受引火源功率影响;抑制有焰燃...
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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