关键词：变速器;;齿轮传动动力学;;有限元分析;;虚拟样机;;振动机理
摘 要：变速器是汽车传动系统关键总成之一,其齿轮传动系统的动力学特性在变速器设计中备受关注,直接影响着变速器乃至整车的性能。研究分析变速器齿轮传动系统的动力学特性对指导变速器的设计、分析优化和减振降噪及齿轮系统强度可靠性分析意义重大。论文依据变速器设计选型原则、有限元理论和多体系统动力学理论,利用有限元和多体动力学分析软件,分别建立了某变速器齿轮传动系统的三维实体装配模型、中间轴和常啮合齿轮副有限元模型、一挡齿轮传动虚拟样机模型,并进行了动力学分析,得到了齿轮传动系统相应的动态特性,最后对齿轮传动系统振动机理进行了分析,论文的研究成果可用来指导变速器的设计优化。 本文介绍了国内外齿轮传动系统动态...