关键词：内嵌;加固;混凝土梁;抗弯承载力;embedded;reinforcement;concrete beam;bending load capacity
摘 要：通过9根混凝土梁的静力加载试验,对内嵌筋材加固梁(NSM)的受力过程、安全性能、延性和挠度变形规律进行了研究.试验结果表明,内嵌筋材加固梁没有出现FRP加固构件法的剥离破坏现象.与未加固梁相比,内嵌螺旋肋钢丝加固梁的极限承载力得到明显提高,最大提高了130.92％.基于混凝土结构加固理论,对内嵌螺旋肋钢丝加固梁在适筋破坏形态下的抗弯承载力进行理论分析,并推导出抗弯承载力和极限承载力计算公式,其计算结果与试验实测值吻合,可用于实际工程加固设计.