关键词：柴油机;气缸盖;有限元分析;温度场;耦合
摘 要：气缸盖是内燃机动力组装配中最为重要和复杂的部件之一,也是内燃机工作环境最恶劣的部件。在柴油机工作过程中,气缸盖火焰面需要承受缸内燃料燃烧产生的高温,同时,气缸盖还要承受巨大的缸内爆发压力。高温产生的热应力、缸内爆发压力、螺栓预紧力、气门座过盈力等同时作用在气缸盖上,使得气缸盖的工作环境十分复杂,大大增加了对气缸盖分析的难度。本文是对某八缸中速柴油机气缸盖进行有限元耦合分析,主要包括三个部分,第一部分是求解气缸盖温度场和热应力,首先,运用Pro/E软件建立柴油机气缸盖的三维实体模型,然后将模型导入有限元软件ANSYS workbench进行网格划分和热边界条件的设置,最后计算气缸盖的温度分布,把...
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