关键词：减振器;;噪声;;共振;;模态分析;;仿真;;实验
摘 要：作为车辆悬架系统的主要结构部件之一,减振器对汽车的驾乘舒适性有着举足轻重的影响。随着人们对汽车驾乘舒适性要求(主要包括对振动及噪声控制)的不断提高,国内外相关制造商越来越注重对减振器噪声的控制。但目前为止,学术界以及相关企业对减振器噪声的产生机理尚且没有充分的理解。本文结合减振器制造企业的实际问题,通过实车道路实验、减振器台架实验以及模态仿真分析等手段,基于实验以及仿真数据,对减振器振动及噪声建立数学模型,研究减振器噪声机理,并分析减振器噪声与共振之间的相关性。首先,本文通过减振器台架实验和整车道路实验,对减振器噪声进行主客观评价,研究减振器振动和其噪声的相关性,分析确定单体减振器噪声发生位置...