近段时间频传的南北车合并，周二（30日）终于落定。当日晚21时，中国南车、中国北车分别发布合并预案公告，在技术层面，两家公司将采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，南北车历经14年分家后再聚首。公告称，中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票，向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。公告还特别强调，本次合并按照"坚持对等合并、着眼未来、共谋发展，坚持精心谋划、稳妥推进、规范操作"的合并原则。公告还进一步说明，合并后新公司将采用新的公司名称和组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等（其中股票简称和代码的变更取决于可操作性的进一步论证），从而实现双方的对等合并。就新公司的权利和义务，公告称，合并后新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。北车人士强调，本次合并为对等合并。安邦（ANBOUND）研究团队此前分析，以行政方式合并南北车并不解决根本问题，甚至有可能是新的麻烦的开始。南北车合并可能引发国际市场对垄断的担忧，遭到相关国家的反垄断评估。目前，南北车合并方案已经落定，需要密切关注国际市场反垄断的动向。