关键词：汽车半轴套管;锁紧螺母;锻造比;变形速度;终锻温度;镦粗;失效分析;冲孔;压扁;锻坯;
摘 要：1.概述说明(1)汽车用半轴套管锁紧螺母的加工,原工艺采用圆钢下料锻造。首先在高速汽锤上进行镦粗压扁,镦粗的锻造比达Y=H0/H1=1 0,而且锻件变形速度太快,易产生平面周向折叠。由于螺母厚度太薄,锻坯只有10mm左右,终锻温度难以控制。在后序冲孔和整形时,温度偏低延展性不足,易形成边角开