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汽车用镁合金的表面改性及耐蚀性能研究
作者:钟志坚; 刘超; 李畅 加工时间:2024-10-29 信息来源:电镀与精饰
关键词:汽车;AZ31B镁合金;涂层;浸泡;耐腐蚀性能
摘 要:采用旋涂法在汽车用镁合金表面制备了4种改性涂层(不含有机改性硅酸盐涂层和有机改性硅酸盐涂层),对比分析了改性涂层的显微形貌以及在3.5%NaCl溶液中浸泡不同时间后的耐腐蚀性能。结果表明,相较镁合金基体,浸泡前的不含有机改性硅酸盐涂层A试样和浸泡1 d~9 d的涂层试样的腐蚀电位都正移,腐蚀电流密度明显减小,涂层A的耐腐蚀性能明显优于镁合金基体;4种改性涂层的腐蚀电位都相较镁合金基体发生正向移动,且有机改性硅酸盐涂层(涂层B、涂层C和涂层D)的腐蚀电位都比涂层A更正、腐蚀电流密度相较涂层A更小,腐蚀电流密度从小至大顺序为:涂层C<涂层D<涂层B<涂层A<基体。随着浸泡时间的延长,4种改性涂层的腐蚀电流密度都在增加,但相同浸泡时间下,涂层B和涂层C的腐蚀倾向相比涂层A更小、腐蚀速率相比涂层A较慢,且涂层C(KH-570/BTMSE=3/2)具有最佳的耐蚀性能。
内 容:原文可通过湖北省科技资源共享服务平台(https://www.hbsts.org.cn/)获取
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