关键词：BASF;Cellasto;聚氨酯弹性体;壳体材料;玻璃纤维增强;振动阻尼;微孔;弹簧减震器;驾驶舒适性;胶垫;
摘 要：近期,BASF公司把其微孔聚氨酯弹性体材料Cellasto用在汽车上支架零件中,并且BASF的另一种50%玻璃纤维增强聚酰胺Ultramid A3WG10 CR用作该零件的壳体材料。采用这种复合材料组合,帮助汽车制造商减轻汽车的重量,同时得到所需的声学和振动阻尼性能,赋予汽车独特的振动噪音(NVH)性能。据称该零件比传统橡胶与铝压铸组合件轻