5月已经过半，建筑钢材市场运行态势仍然没有明显好转。截至5月16日，国内主要城市ф8.0mm高线均价为3583元/吨，比前一周同期下跌15元/吨；ф20mmⅢ级螺纹钢均价为3658元/吨，比前一周同期下跌42元/吨。预计下半月国内建筑钢材市场仍将呈窄幅调整的态势。

从供应面来看，鉴于上游原材料价格连续下跌，钢铁企业在低生产成本的背景下，生产积极性不减。1月~4月份，全国棒材产量达到2554.7万吨，累计同比增长10.5%；钢筋产量为6180.6万吨，累计同比增长12.8%；盘条产量为4662.4万吨，累计同比增长10.1%。其中，4月份的棒材、钢筋、盘条产量分别为667.3万吨、1648.6万吨、1197.6万吨，同比分别增长7.1%、10.1%、5.2%。在下游需求增量有限的情况下，建筑钢材产量的拔高对市场心态造成了一定冲击。

库存方面，据最新统计数据显示，截至5月17日，全国28个重点城市建筑钢材社会库存量达到1165.66万吨，比上周同期减少42.63万吨，降幅为3.62%。从各城市来看，北方主导城市北京的库存量为79.2万吨，比前一周下降5.6万吨，降幅为6.6%；南方主导城市上海的库存量为53.8万吨，比前一周下降1.2万吨，降幅为2.18%。

从今年初开始，国内建筑钢材库存始终处于高位，当前库存依然比去年同期高17.18%。鉴于这种情况，后期建筑钢材市场的去库存压力仍然较大，从而压制建筑钢材市场价格的反弹。

需求方面整体保持疲弱。房地产行业的需求仍难言好转。今年4月份，我国300个城市的住宅类用地成交面积为2564万平方米，环比减少了21%。受制于资金压力，铁路行业的减速比较明显，目前已有很多项目因为资金短缺放缓了进度。由于长期大规模借贷投资，铁路系统的负债已经相当惊人，铁路投资已经面临资金瓶颈，后期拉动力将大幅减弱。今年第一季度，铁路投资使用贷款1009亿元，占全年贷款额度的50%左右，而中国铁路总公司一季度季报亏损达70亿元。今年的铁路固定资产投资总规模为6500亿元，其中基本建设投资为5200亿元。

成交方面，不同城市的商家成交量略有不同。例如，主导城市北京市场大户每天的成交量在500吨~3000吨，每天的成交总量在11万吨~12万吨，较好的时候能到15万吨的水平。据统计，这一周（截至5月16日），北京地区13家大户的总成交量为86150吨，比前一周同期的86800吨减少了650吨。这也反映出当前北方地区下游需求的释放并不明显。华东地区螺纹钢成交量则大幅增加。业内人士介绍，主要是因华东地区受暴雨影响较少，且有部分建筑工程需求量释放所致。

鉴于建筑钢材供需面并没有明显反转，预计5月份下半月建筑钢材市场仍将维持窄幅调整的格局。