关键词：多段金属带；发动机；制动；控制策略
摘 要：针对汽车在长期制动过程中发动机辅助制动能力和调速平稳性差等问题,通过将多段金属带传动引入汽车传动系,建立一种新型多段金属带式汽车传动系统数值模型,对汽车长下坡行驶工况多段金属带传动发动机制动控制策略及其可行性和对制动特性影响的规律进行研究。
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