关键词：电动汽车；充电功率曲线；配电网保护；无功功率突变量；PSCAD
摘 要：对基于三相不可控整流桥和DC/DC 高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真，分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上，采用蒙特卡洛方法求出了住宅区 1 500 辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响，提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案，且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用 PSCAD 进行了方案仿真分析，仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。