关键词：电动汽车;动态路网;负荷预测;评价体系;模糊Borda法
摘 要：电动汽车行业的高速发展必将对电网运行带来巨大压力，因此需要通过电动汽车对配电网影响的精准研究得到应对之法。本文构建了电动汽车充电负荷时空分布预测模型以及电动汽车接入配电网综合评估体系。首先，运用多源数据、多因素能耗模型、动态路网模型以及路-电耦合理论预测电动汽车充电负荷时空分布结果；其次，从合理性、安全性、经济性、可靠性以及环保性5项准则出发构建相应的量化指标，建立综合评估体系；最后，运用综合赋权法得到指标权重集，并运用模糊Borda法集合多种综合评估方法，协调各评价方法对评价对象的主客观性影响从而得到综合评估结果。最后，以上海某地区为例进行算例仿真，验证了本文方法的可行性。
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