关键词：车身;;资源化;;分选工艺;;回收率;;退役汽车
摘 要：针对退役汽车车身循环利用的特征,基于废物管理和资源再生的角度,在退役汽车拆解和破碎工艺的基础上,根据车身各组成成分的物理性质及破碎料大小,设计了滚筒筛分、磁力分选、风力分选、涡流分选、电磁拣选及X光分选等分选工艺,以此构建了符合中国国情的退役汽车车身资源化分选线,并结合实验验证得出:分选线对尺寸规格0~20mm和20~80 mm有色金属、不锈钢的回收率分别为87.6%、98.4%、94.5%,其相应的纯净度分别为85.1%、99.0%、88.0%。同时,通过与传统手工分选方式有关回收效率、经济成本和环保效益方面的对比,突出了车身资源化分选线的先进性。