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系统动力学在空港区域规划环境影响评价中的应用
作者:郭怀成;盛虎;李娜;杨永辉;刘慧;都小尚 作者单位:北京大学环境科学与工程学院,北京100871;北京大学环境科学与工程学院,北京100871;香港中文大学地理与资源管理系,香港;北京大学环境科学与工程学院,北京100871;郑州市环境保护局,河南郑州450007 加工时间:2014-04-15 信息来源:《中国环境科学》
关键词:规划环评;系统动力学;情景分析;郑州航空港区
摘 要:作为机场与城市间的过渡区,空港区域具有经济-社会-环境发展影响因素众多、变化快的特征.针对此,本文基于空港区域系统动力学模拟模型,结合类比法和情景分析法,用于空港区域不同发展方案的经济、社会、环境影响预测和评价.具体步骤包括:发展分析-影响识别-模型构建-零方案/规划方案模拟-替代方案设计-减缓措施,各步骤间动态反馈.对郑州航空港区进行案例研究,结果表明,相较于零方案,规划方案具有经济社会发展优、污染排放少的优点,但仍无法满足环境容量要求;设计了3种替代情景方案,据此提出产业结构优化、能源结构调整等减缓措施.
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