关键词：售后服务;;供应链;;备件管理
摘 要：近年来中国汽车市场逐渐进入微增长阶段,并且伴随新的竞争者不断加入,整个汽车市场供大于求,整车销售竞争日益激烈;但随着汽车保有量的逐年增加,汽车保养、维修等后市场需求日趋增多,汽车产业竞争的焦点将从售前市场逐步向后市场转变,作为汽车后市场的重要一员,售后服务将逐渐取代整车销售,成为汽车制造企业和4S店的主要利润来源。然而近年来独立售后市场蓬勃发展,消费者有了更多的选择;此外,消费者对4S店的服务及时性和服务质量都提出了越来越高的要求,一旦服务时限与质量不能让消费者满意,就将会造成严重的客户流失,进而对品牌形象和客户忠诚度造成深远的影响,与此同时,国家也开始不断的出台相应的法律法规,维护用户的权益。因此,对汽车制造企业来说,备件供应乃至整个售后服务的重要性将与日俱增。汽车作为一个复杂的工业产品,是由上万个零部件经过组装而成的,此外市场上保有的车型年代跨度大,车况水平参差不齐;这些原因使汽车售后备件品种众多,备件的需求也具有很大的不确定性,对备件供应的保障提出了很大的挑战;但若是为了能够更好地满足消费者的备件需求,一味地加大备件库存量,将会造成大量的库存积压呆滞和运营成本的上升,因此,备件管理体系需要不断的进行优化,一方面要持续提升备件供应满足率,另一方面还要在保证优质供应服务水平的基础上,持续努力减少备件供应的运营成本。基于这两个出发点,并在查阅和研究国内外供应链、汽车备件管理,库存管理方法相关文献的基础上,本文结合一汽-大众大众品牌备件管理的业务现状,分析目录、计划、采购、物流、销售等主要业务模块存在的问题及问题原因,从与备件供应水平和库存运营成本关联最大的预测、采购、分拨等实物流环节出发,分别寻找优化点并提出针对性的优化方案。为了保证优化方案能够顺利实施,从人、财、流程方面提出保障措施,最终达到提升备件供应水平与降低运营成本的目的,从而在快速发展的中国汽车后市场中,保证一汽-大众大众品牌原装备件的竞争力,增加企业的经济效益。
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