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电动汽车动态网络选址模型
作者:贾月恬;王德光;钟妍; 加工时间:2019-12-20 信息来源:经济研究导刊
关键词:中心地理论;;时空动态性;;多目标规划模型;;动态选址
摘 要:为了体现建造充电站的发展和演变,在静态网络选址模型的基础上,加入中心地理论、成本与投资,并讨论充电站数量与电动车数量的关系,弥补模型空间与时间上的动态性,最后建立多目标规划模型。
内 容:原文可通过湖北省科技信息共享服务平台(http://www.hbstl.org.cn)获取
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