记者8月8日从中国铁路总公司获悉，铁路总公司确认将追加2013年固定资产投资，新增铁路营业里程也将有所增长。追加后，全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。值得关注的是，这是中国铁路总公司成立以来，首次明确对外表示对铁路投资的增加，预示着铁路建设提速已板上钉钉。

在年初召开的全国铁路工作会议上，时任铁道部部长的盛光祖表示，2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，新线投产5200公里以上。同时，争取尽快设立国家铁路发展基金，搭建吸引民间资本的平台。

2013年1-7月份，全国铁路固定资产投资完成2617.45亿元，比上年同期增长16.0%。但是，与全年计划投资相比，仅完成了40%。这意味着，2013年接下来的时间里，铁路投资将加速投放，对整合铁路板块来说，无疑是一大利好。

而且，近期中国铁路总公司还启动了成立后第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作，总购置规模超过500亿元。

中国铁路总公司有关负责人表示，2013年3月，铁路实行政企分开后，铁路改革、建设和运营态势良好。客运和货运改革促进了客货运输全面增长。2013年1月至7月，全国铁路旅客发送量完成12.2亿人，同比增加1.2亿人，增长10.9%；在受宏观经济影响货运需求下降的情况下，7月份实现了货运量转跌为增，完成货物发送量2.6亿吨，同比增加646万吨。

中国工程院院士王梦恕曾向上证报记者表示，铁路投资是稳定投资，乃至稳定经济增长、保就业的重要手段之一，“我认为中国仍应加大高铁的投资，而且随着铁路投融资体制改革的逐步到位，铁路建设将会更健康。”他说。