关键词：汽车油箱;最优拉丁超立方;Kriging代理模型;模拟退火算法;工艺优化
摘 要：为减小吹塑制件壁厚不均导致的翘曲问题,采用Polyflow软件对汽车油箱吹塑成型过程进行了模拟仿真,但是由于软件仿真计算过程极为缓慢,因此通过Isight软件首先对制件采用最优拉丁超立方抽样法随机采样,随后建立Kriging代理模型,减少软件仿真模拟时间,提高计算效率,并且通过模拟退火算法对代理模型进行全局寻优,对制件吹胀压力、吹胀时间、初始型坯温度以及初始型坯壁厚进行了多目标优化,以最终壁厚均匀性函数值为响应目标,从而获得一组最佳的工艺参数组合。结果表明:代理模型R2为0.977 75,预测值与模拟值基本一致,模拟退火算法优化后最佳的成型工艺参数吹胀压力为0.304 MPa,吹胀时间为3.008 s,型坯初始温度为199.020oC,型坯初始壁厚为4.998 mm。为改善制件翘曲提供了一定的参考。
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